divendres, 4 de setembre del 2009

El dessecament del mar d'Aral (post publicat l'11 de desembre de 2005. Veieu com jo ja ho deia ... :-p)

El cas del mar d'Aral és sens dubte uns dels exemples dramàtics i extrems d'una política de transvassaments en direcció a regadius (en aquest cas de cotó). A partir de 1954 es va construir el canal de Karakum de 1500 quilòmetres que duia l'aigua dels rius Amu Darya i Sir Darya cap als nous camps.

El volum d'aigua va començar a reduir-se i avui es troba a una cinquena part del que havia estat el 1960. L'aigua del mar i els aqüífers s'han salinitzat i els fons marins secs han restat exposats als vents.

Això ha provocat que 43 milions de tones de sal anuals hagin estat transportades per l'aire als conreus veïns, a les pastures i a les ciutats, i amb elles gran quantitat de plaguicides i pesticides acumulats durant anys.

Han augmentat els càncers de coll, les malalties respiratòries i pulmonars, les afeccions oculars i les malformacions congènites en nounats. La taxa de mortalitat infantil és la més gran de l'antiga Unió Soviètica, la sal obtura fins i tot els carburadors dels cotxes. Els camps estan contaminats i salinitzats i fins i tot la llet materna té proporcions intolerables de productes químics.

També hi ha hagut conseqüències directament econòmiques. La ciutat de Muynak, a la costa del mar, abans propera ciutat pesquera (3% del total de la URSS) i amb una important indústria peixatera, ara es troba a 30 quilòmetres de la costa.

Els hiverns son ara més durs i els estius més càlids. La gent nota sempre la sal als ulls i als llavis. La sal de l'Aral transportada pels vents arriba fins a la costa russa de l'Àrtic.